11月27日，随着一声汽笛长鸣，满载徐州本地太阳能光伏组件的81704次直达班列从淮海国际陆港铁路集散中心驶出，发往连云港港口，抵港后将经海运发往广东等地。据悉，这是徐州至连云港首开内贸海铁联运新线路，由徐州淮海国际陆港运营公司开辟，主要为保障徐州市“343”产业光伏龙头企业江苏中润光能科技股份有限公司产品运输。
徐州至连云港首开内贸海铁联运新线路。徐州淮海国际港务区供图
“光伏产业是徐州市‘343’主导产业之一。在徐州市委市政府的重视支持下，江苏中润光能公司加速壮大发展，大宗货物运输总量逐年攀升。”江苏中润光能科技股份有限公司物流部负责人陈寅介绍，徐州淮海国际陆港运营公司是江苏中润光能公司重要运输保障企业，此次提供的新的运输方案，相较传统汽运节约运输成本20%以上，有利于公司进一步扩大生产，加大内循环力度。
“多种运输方式组合提供了充足的运力保障，将有效确保货物按时交付。”徐州淮海国际陆港运营公司副总经理母燎原介绍，由于该批光伏组件货量大、交货时间紧，在接到运输委托后，公司立即沟通铁路、顺堤河港、连云港港、船运公司等，针对性制定物流凯发k8国际的解决方案。依托港务区陆港、水港组合枢纽优势，一部分货物在国际陆港铁路集散中心集结，通过“铁路 海运”组合运输的方式发运；一部分货物通过顺堤河以 “水运 海运”组合方式发运。
新线路的开通，实现了铁路和水路高效联合，有效降低了企业综合物流成本。植根本地产业运输需求和港务区综合枢纽优势，徐州淮海国际陆港运营公司将进一步整合铁路、港口、内河等资源，不断延伸“公、铁、水”多式联运服务，提供性价比更高的运输方式、航线及多式联运产品，为打造国家综合物流枢纽贡献更大力量。