9月15日，中欧班列国际合作论坛在江苏省连云港市举行。（主办方供图）
9月15日，在共建“一带一路”倡议提出十周年之际，中欧班列国际合作论坛在江苏省连云港市举行。本次论坛以“深化互联互通 促进合作共赢”为主题。来自29个国家和地区的500余名代表汇聚一堂，回顾过去十年中欧班列取得的成绩，探寻未来中欧班列高质量发展新路径。
十年累计开行7.7万列
作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，中欧班列自开通运行以来，持续发展壮大，不断探索创新，为高质量共建“一带一路”提供了有力支撑。国家发展改革委副主任丛亮在论坛上致辞说，十年来，中欧班列累计开行7.7万列，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元，通达欧洲25个国家的217个城市，成为国际经贸合作的重要桥梁。交通运输部副部长李扬表示，中欧班列的快速发展，有力提升了国际物流供应链的韧性，强化了全球交通合作，推动共建“一带一路”高质量发展，为沿线国家经济繁荣和民生改善作出了积极贡献。海关总署副署长孙玉宁表示，十年来，中欧班列取得高质量发展，我国与25个通达国家的进出口值从2013年的4万亿元增长到2022年的7.42万亿元，贸易规模持续扩大，贸易往来更加便捷，开放水平不断提高。
地方抢抓发展机遇
中欧班列自开行以来日夜奔驰，以货物串联世界贸易，助推沿线地区经济发展。作为最早开行中欧班列的城市，重庆加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地。在建设中欧班列集结中心、“五型”国家物流枢纽等带动下，重庆形成了万亿级产业集群，为西部地区外向型经济发展注入了强劲动力。重庆市副市长郑向东表示，经过十年实践和探索，以中欧班列、西部陆海新通道为代表的大通道重新定义了国际贸易合作的地理区位，深度拓展发展空间，“向海而生”的开放模式正在向“陆海共生”的开放格局转变。陕西将中欧班列作为深度融入共建“一带一路”的重要抓手，着力强枢纽、拓通道、促贸易、聚产业。陕西省副省长徐明非在论坛上提到，陕西已经与西部陆海新通道实现了互联互通，中欧班列已经成为陕西对内对外开放的亮丽名片。新疆是中欧班列的西通道。从西安、重庆等城市始发的中欧班列经新疆霍尔果斯、阿拉山口口岸出境，通达欧亚多个国家。经新疆过境的中欧班列一直保持在全国总开行量的50%以上。新疆维吾尔自治区副主席王刚认为，中欧班列开辟了亚欧陆路运输的新通道，为经济全球化发展带来了新机遇，释放了更多发展红利。
探寻高质量发展新路径
在论坛上，与会嘉宾还就推动中欧班列高质量发展进行展望。丛亮表示，面向未来，要聚焦高质量发展主题，围绕“巩固稳定提升”主线，共同把中欧班列打造成为惠及各国人民的“幸福之路”、造福世界的“繁荣之路”。他建议加强市场对接、规划对接、平台对接、项目对接，充分发挥中欧班列对经济社会发展的带动作用，促进中欧班列与制造、商贸、金融、信息等产业联动融合发展，与沿线国家共享中欧班列发展机遇。李扬说，要以“日韩—连云港—阿拉木图”铁海联运模式、“上海—黄骅—石家庄—莫斯科”公铁海联运模式等为样本，打造一批多式联运枢纽项目。孙玉宁表示，海关总署将深入推进智慧海关凯发k8国际的合作伙伴计划，支持枢纽节点城市、综合保税区等开放平台建设，推动由通道经济向产业经济的转型升级。
本次论坛由国家发展改革委、交通运输部、海关总署、国家铁路集团和江苏、内蒙古、黑龙江、河南、重庆、四川、陕西、新疆等省区市人民政府共同主办。论坛取得包括上线中欧班列门户网站、发布中欧班列全程时刻表等在内的48项合作成果。